没多久前MITSUBISHI导入旗下最新世界战略车款Mirage到美国贩售，採1.0L自然进气直列三缸搭配CVT无段变速系统下，造就市区15.7km/L、高速18.6km/L以及平均16.9km/L的油耗表现，而手排车型也有市区14.4km/L、高速17.8km/L及平均15.7km/L的数据，号称北美非Hybrid车型汽油引擎最省油的车款。不过日前发表的新年式FORD Fiesta也是这样说！
美国FORD发表新年式Fiesta各项细节中，有一款Fiesta的燃油成绩（EPA）为市区13.6km/L、高速19.1km/L以及平均15.7km/L，号称是北美汽油车款中最省油的车款。毫无疑问绝对是直接槓上MITSUBISHI Mirage。不过就单从油耗数据来看，Fiesta的高速表现确实较Mirage出色，而平均油耗部份则是相同成绩。进一步分析两款动力规格与变速系统后才发现，Fiesta所搭载的是1.0L直列三缸EcoBoost涡轮增压引擎，除了有123hp最大马力与17.2kgm的峰值扭力输出外，在搭配五速手排变速系统即能达到刚刚上叙的油耗成绩。再相较Mirage的马力74hp、扭力10.2kgm动力输出，虽然燃油经济性近似，但其实Fiesta比较具有产品竞争力。
未来美国贩售的Fiesta 1.0L EcoBoost动力车型，将有五门掀背与四门房车可选，并以后扰流翼、侧裙、车底防护板、阻力较小的进气格栅以及低滚动阻力轮胎，使实际油耗表现更为出色。而新年式的Fiesta也将MyFord Touch 系统列为选配，并支援FORD MyKey功能，利用安全带、超速的声音警示，提升青少年的安全驾驶环境。
