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荣耀的越野王,BMWR1200GSRALLYE

2020年08月02日 点赞:945 作者: 来源:L家生活
荣耀的越野王,BMWR1200GSRALLYE巴黎─达卡拉力赛,自1978年创始后就被誉为“地表上最艰难的赛事”。总里程一万公里,出发地为冰天雪地的欧洲,途中穿越泥浆,岩石等複杂的地形直达一望无际的撒哈拉沙漠。温差从白天摄氏40度的高温,降至夜晚零下低温。倘若车辆故障或是迷失了方向,就被迫面临断油、断粮甚至放弃车辆的窘境。但越野拉力赛的最高殿堂,却彷彿是为BMW GS而生的舞台。
荣耀的越野王,BMWR1200GSRALLYEBMW Motorrad GS系列的诞生可以回溯到1978年。一群德国原厂的技师及工程师在没有任何官方策划下,结合了越野(Gelande)及街道(Strase)概念创造了第一部多功能概念车(G/S)。概念车的优异性马上受到BMW高层注视并下令量产,此举 市场开创了全新的级距及标準,直至今日都还为车坛津津乐道。而自1979年参赛达卡拉力赛后,更以其优越的性能成为比赛的常胜军!经过30多年来的试鍊更为了向这伟大的传奇致敬,BMW Motorrad特别于今年推出R 1200 GS RALLYE 特仕版!
R 1200 GS RALLYE特仕版完美复刻了达卡越野赛的经典配色。雪白车身搭配鲜红色车架,在在宣示于越野赛道上多次夺冠的荣耀。油箱上经典SPORT红、蓝、紫三色也分别象徵着不同意义。红色代表高性能赛事,蓝色代表BMW故乡巴伐利亚州,而紫色代表着性能赛事与日常使用的完美结合!引擎及悬吊系统也都有特别配色,外露的双汽缸搭配古典沉稳的铁灰色,专利Telelever和Palalever 悬吊系统则都採用R 80 G/S的黑色配色。
全新水平对卧双缸引擎提供了更充沛的动能! DOHC 双凸轮轴加上新汽门设计,新引擎拥有更平稳的输出曲线及更完美的油耗数据。110匹德制马力以及120牛顿米最高扭力,搭配旅程电脑、把手护弓、加温把手、双色坐垫、GS车系专属越野电子避震系统 (Enduro ESA) 等装备,R 1200 GS RALLYE随时可以带您拔山涉水!
结合BMW Motorrad 勇于冒险的精神,总代理 汎德股份有限公司特别 热爱冒险的您呈现 GS 系列之终极神驹!无论您追求的是道路的尽头,亦或是地平线的彼端,全新BMW R 1200 GS RALLYE 特仕版都将是您最好的选择!
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