FORD货卡车系一向在北美市场是FORD最畅销的重点产品，在去年便创下2-7吨级商用车4成的佔有率；其中除了持续畅销的F系列重型货卡以外，FORD E系列商用车也是大宗，已经连续28个年头在该级距独占鼇头，至今仍在北美市场保有将近5成的佔有率，光是2006年FORD便售出高达35万辆各式车型的E系列。随着2008年式的Super Duty重型货卡大改款，FORD也宣布将同样的强悍风格加注于2008年式的E系列设计中，并针对其运输本位，在底盘、性能与便利上齐头精进！移植自Super Duty的风格外型
从FORD释出的官方照片看来，很明显的2008年式的FORD E系列在车头的整体外观与新的Super Duty相同，别具视觉突出性的水箱护罩设计，除了具有家族风格的辨识性外，加大的进气口设计更具良好的散热效果；同时新年式的E系列也在车身钣件上引进了新的合金材质。
V8引擎列为标準配备
2008年式的FORD E系列商用车将4.6升V8引擎列为全车系标準配备，除了E-450将搭载5.4升的V8引擎，E-350也将有一具可输出305hp最大马力、58.1kgm最大扭力的6.8升的Triton V10引擎可以选择。
操控、悬吊与煞车系统的精进
机械结构上的改良也是新年式的FORD E系列的重点之一；包括前悬强度的提升，后悬避震能力的加强、以及经过重新调整的底盘，让相对应载重的限度也获得相当的增加，依照车型最高提升至该级距少见的3.8吨等级。
在煞车系统方面，加大的煞车碟盘与卡钳，有效提升吨位不轻的E系列，在煞停作动与运作温度上的负担，顺带降低了维修保养的成本。
更细心的空间运用与防盗机制
2008年式FORD E系列除了延续以往高人一等的运载包装能力外，更引进了三款方便的套件，诸如便利使用者固定车厢内货物、工具的层架式收纳套件- Masterack、利用高浓度聚乙稀材质增进货物保温能力的EconoCargo、还有强调变化性、静音的QuietFlex收纳模组。
在防盗机制上则有两套交叉防护的机制。额外的E-Guard双层门锁，将车锁防护等级加高，对于破解式或是破坏式的侵入皆有强大的阻挡效果，甚至连车牌外框的防窃强度也一併加强；另外SecuriLock系统在车钥匙与发动机之间，安置了一套密码检测机制，若无法通过密码检测则无法启动引擎。
